Đồ án tính toán thiết kế hệ thống treo cho xe du lịch 7 chỗ

[full_width]

Hệ thống treo là một hệ thống rất quan trọng trên ôtô, nó góp phần tạo nên độ êm dịu, ổn định và tính tiện nghi của xe, giúp người ngồi có cảm giác thoải mái dễ chịu. Đối với đồ án tốt nghiệp được giao:

Thiết kế hệ thống treo cho xe du lịch 7 chỗ và trước những yêu cầu thực tế của ngành ôtô trong nước.

Tên đồ án:

Thiết kế hệ thống treo cho xe du lịch 7 chỗ

Thông số tham khảo: Các Thông số kỹ thuật của xe UAZ31512.
Công thức bánh xe 4x4
Chiều dài cơ sở 4025mm
Chiều cao tổng thể 1990mm
Chiều rộng tổng thể 1805mm
Trọng tải 7 người và 100kg
Khối lượng xe toàn phần 2150 kg
Phân bố khối lượng xe toàn phần (đủ tải)
lên cầu trước 920 kg
lên cầu sau 1230 kg
khối lượng bản thân
phân ra cầu trước 850 kg
phân ra cầu sau 740 kg
Khoảng sáng gầm xe 220 mm
Vận tốc tối đa khi toàn tải 115 km/h
Công suất cực đại (theo SAE ở 4000v/ph) 92HP
Lốp 8,4-15

Nội dung đồ án thiết kế hệ thống treo xe du lịch:

Chương 1: Tổng quan hệ thống treo1.1. Lịch sử hình thành:
1.2. Công dụng và phân loại hệ thống treo:
Chương 2: Phân tích, lựa chọn phương án thiết kế hệ thống treo
2.1. Phân tích các phương án bố trí hệ thống treo:
2.2. Phân tích lựa chọn thiết kế bộ phận đàn hồi
2.3. Phân tích lựa chọn thiết kế giảm chấn
2.4. Các thông số cơ bản
Chương 3: Tính toán hệ thống treo trước
3.1.Tính toán nhíp
3.2.Tính toán giảm chấn
Chương 4: Tính toán hệ thống treo sau
4.1.Tính toán nhíp
4.2.Tính toán giảm chấn
Chương 5: Thiết kế quy trình công nghệ gia công một chi tiết cơ bản
5.1. Mục đích, yêu cầu của piston
5.2. Vật liệu làm piston
5.3. Những yêu cầu kĩ thuật cơ bản gia công piston
5.4. Phân tích tính công nghệ trong kết cấu của chi tiết
5.5. Quy trình công nghệ khi gia công piston
5.6. Xác định chế độ cắt cho các nguyên công:
PHÂN TÍCH, LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNGTREO
a) Hệ thống treo phụ thuộc (nhíp)
b) Hệ thống treo độc lập đặt nghiêng
c)Hệ thông treo độc lập thanh xoắn lọai 2 đòn
d) Hệ thống treo McPheson (Treo kiểu nến)