Đại tu ô tô (sửa chữa lớn ô tô) là gì?

Thế nào là "Đại tu ô tô"? 
Đại tu ô tô (sửa chữa lớn ô tô)  là công việc phát hiện hư hỏng và phục hồi chức năng làm việc thông qua việc tháo cụm tổng thành /tháo rời động cơ, hộp số, vi sai v.v. và điều chỉnh, sửa chữa hay thay thế các bộ phận khi cần.

Quy trình đại tu ô tô

Chương này phân loại quy trình đại tu thành 4 bước và mô tả các điểm quan trọng. 

I. Xác nhận hư hỏng/Triệu chứng Trong đại tu ô tô

Xác định mục đích của việc đại tu; những loại hư hỏng nào đang xảy ra và bộ phận nào cần đại tu. 

1. Xác nhận hư hỏng / triệu chứng 

2. Đưa ra những giả thuyết về nguyên nhân của hư hỏng 

3. Quyết định xem việc đại tu có cần phải thực hiện hay không 

II. Tháo cụm ô tô tổng thành/Tháo rời 

1. Tháo cụm ô tô tổng thành
Tháo những cụm tổng thành cần đại tu ra khỏi xe sao cho chúng có thể tháo rời ra được. 

(1) Tháo động cơ hay hộp số từ bên trên hay bên dưới xe bằng cầu nâng, kích v.v.
(2) Khi tháo những bộ phận nặng như động cơ hay hộp số, hãy làm việc với sự chú ý an toàn lạo động cao để tránh làm rơi chúng.
(3) Khi tháo những bộ phận ra khỏi xe, hãy làm việc sao cho xe không bị xước hay hỏng.

2. Tháo rời cụm ô tô

Tháo rời các bộ phận để kiểm tra, điều chỉnh và/hay sửa chữa. 

(1) Động cơ:

Tháo rời chúng thành các bộ phận như: trục cam, nắp quy lát hay thân máy, píttông, trục khuỷu v.v. 

(2) Hộp số:

Tháo rời chúng thành các bộ phận như: vòng đồng tốc, càng chuyển số, vi sai v.v. 

LƯU Ý: 

Khi tháo các bộ phận, hãy quan sát kiểm tra từng bộ phận. 

3. Sắp xếp

Trong khi tháo rời, hãy xắp xếp từng chi tiết theo vị trí/khu vực lắp ráp của chúng để sao cho có thể lắp ráp chúng về vị trí ban đầu. 

Do điểm tiếp xúc và mòn khác nhau thậm chí giữa các chi tiết giống nhau, hãy xắp xếp chúng sao cho không bị nhầm bộ. 

Những Chú Ý Khi Tháo Và Lắp

Một số chi tiết có vị trí và hướng quy định khi lắp ráp. Nếu những yêu cầu này không được tuân theo chặt chẽ khi lắp ráp, chi tiết có thể bị hỏng và có thể không lắp ráp đúng. 

Những chi tiết như vậy có đánh dấu đặc tính, hình dạng, số nhận dạng v.v. Khi tháo những chi tiết này, hãy chú ý cẩn thận đến đặc tính nhận dạng của chúng trường khi tiến hành lắp ráp. Luôn kiểm tra rằng chi tiết được lắp vào giống như khi chúng được lắp lúc ban đầu.  

 1. Dấu đặc tính 

 2. Số nhận dạng 

 3. Nắp bạc trục khuỷu 

Những điểm liên quan đến chi tiết có vị trí và hướng quy định:  

• Đánh dấu/đính thẻ  

• Tiến hành lắp tạm  

• Sắp xếp các chi tiết theo thứ tự tháo/dánh dấu với số nhận dạng  

• Kiểm tra hướng  

III. Vệ sinh/Kiểm tra bộ phận trong đại tu ô tô

Vệ sinh

Làm sạch các chi tiết đã tháo ra sẽ mang lại những kết quả sau. 

(1)  Nó sẽ nâng cao độ chính xác của phép đo. 

(2)  Nó sẽ dễ dàng tìm ra hư hỏng. 

(3)  Nó sẽ ngăn được những ngoại vật lọt vào trong quá trình lắp ráp. 

(4)  Nó sẽ loại bỏ được những cặn bẩn như muội than hay cặn, giúp cho các chi tiết phục hồi tính năng ban đầu của chúng. 

1. Mục đich của việc vệ sinh/rửa 

(1) Làm sạch tất cả muội thân v.v. bám trên các chi tiết để phục hồi chức năng và tính năng ban đầu của chúng. 

(2) Làm sạch bụi bẩn để đảm bảo độ chính xác trong phép đo và kiểm tra. 

(3) Làm sạch các tạp chất để đảm bảo độ chính xác lắp ráp của những chi tiết chính xác. 

2. Kiểm tra 

Đo đạc và/hay kiểm tra những bộ phận bằng một phương pháp thích hợp với mục đích như kiểm tra bằng quan sát hay đo bằng dụng cụ. 

3. Mức độ chắc chắn trong kiểm tra 

Kiểm tra xem xem hư hỏng phát hiện bởi phép đo hay kiểm tra có phải là nguyê nhân của hư hỏng hay không. Nếu chúng không chắc chắn, hãy một lần nữa tìm kiếm nguyên nhân cơ bản. 

IV. Lắp ráp/Lắp cụm tổng thành đại tu ô tô

1. Lắp ráp/Lắp cụm tổng thành 

Lắp ráp theo phương pháp/quy trònh đúng. Đừng quên tham khảo Hướng dẫn sửa chữa. 

1. Cân lực 

2. Gioăng mới 

3. Dầu 

4. Dấu phía trước 

LƯU Ý: 

• Đừng quên tuân theo các giá trị tiêu chuẩn/mômen. 

• Đừng quên thay các chi tiết không thể dùng lại như keo/gioăng. 

• Trước khi lắp ráp, bôi dầu/mỡ chỉ ra trong Hướng dẫn sửa chữa vào những vị trí trượt. 

• Lắp ráp các chi tiết dưới những điều kiện như trước và cùng vị trí/hướng. 

2. Thao tác điều chỉnh/kiểm tra 

Mỗi khi lắp ráp các chi tiết, hãy tiến hành điều chỉnh và kiểm tra hoạt động theo tiêu chuẩn bảo dưỡng. 

3. Kiểm tra sau khi hoàn thành 

Sau khi hoàn thành công việcm hãy kiểm tra lại những triệu chứng của hư hỏng trước đó để xác định xem có còn thấy hư hỏng nữa hay không.

Ngoài ra, cùng lúc đó kiểm tra xem có bị nhầm lẫn và từng bộ phận có hoạt động đúng không.