Hệ thống kiểm soát hơi nhiên liệu (EVAP)

1. Sự cần thiết
Hệ thống kiểm soát thải hơi nhiên liệu (EVAP) tạm thời hấp thụ hơi nhiên liệu vào bộ lọc than hoạt tính và dẫn nó vào động cơ để đốt cháy, nhờ thế mà ngăn không cho nhiên liệu bay hơi từ thùng nhiên liệu lọt ra ngoài khí quyển.
2. Hoạt động
Hơi nhiên liệu bốc lên từ bình nhiên liệu, đi qua van một chiều (1) và đi vào bộ lọc than hoạt tính.
Than sẽ hấp thụ hơi nhiên liệu. Lượng hơi được hấp thụ này sẽ được hút từ cửa lọc của cổ họng gió vào xy lanh để đốt cháy khi động cơ đang chạy. Trong một số kiểu động cơ, ECU điều khiển dòng khí bằng cách điều chỉnh độ mở của VSV (cho EVAP).
Van một chiều (2) và van chân không của nắp bình nhiên liệu được mở ra để hút không khí từ bên ngoài vào bình nhiên liệu khi trong thùng có áp suất chân không (do nhiệt độ bên ngoài thấp...).

Hệ thống kiểm soát thải hơi nhiên liệu (EVAP) dùng cho các kiểu động cơ ở Bắc Mỹ

Kích chuột lên hình bóng đèn hoặc câu có gạch chân.
Các kiểu động cơ ở Bắc Mỹ có đặc tính chống thoát hơi nhiên liệu khi nạp thêm nhiên liệu vào thùng, bằng cách tạm thời hấp thụ lượng hơi này vào bộ lọc than hoạt tính.
Ngoài ra còn có một chức năng chẩn đoán.

Hoạt động

Khi mở nắp bình nhiên liệu
Không khí được hút vào trong một cái buồng ở phía trên của van ORVR.

Khi nạp thêm nhiên liệu
Van ORVR mở, và hơi nhiên liệu đi vào bộ lọc than hoạt tính khi áp suất trong bình nhiên liệu tăng lên do nạp nhiên liệu vào.